天博电竞APP岛内公共自行车终于要“功成身退”了。昨日，厦门市公共自行车管理有限公司发布公告，自6月1日起，公共自行车业务停止运营，用户可在6月1日前办理退“信用保证金”业务。

　　公告称：“我公司公共自行车项目自2014年运营以来，有效引导和推动了岛内慢行交通系统的发展。目前，共享单车快速发展，已能满足市民短途出行需要，因此我公司决定停止运营公共自行车业务。”

　　根据公告，用户可在2022年6月1日前带齐身份证、，选择以下方式办理退“信用保证金”业务：（1）线上办理：关注“厦门市公共自行车”公众号，按相关提示办理；（2）线下办理：请遵守疫情防控规定前往天湖营业厅（天湖路97-99号一楼）、禾缘社区营业厅（五缘西二里68号禾缘社区居委会一楼）办理，天博电竞APP工作时间为上午9:00-12:00，下午1:30-5:00。

　　据悉，公共自行车项目启动时，办卡信用保证金的收取标准为：持有本市身份证、厦门市暂住证的外地身份证或驻厦部队单位证明的军人证件的信用保证金为400元；其他证件为1200元；预存资费最低为50元。

　　昨日中午，导报记者在金榜公园公交站附近看到，公共自行车站点位置显眼，但车辆寥寥无几，显得十分萧条，骑行者大多选择共享单车出行。

　　据悉，厦门市公共自行车系统作为一项政府惠民公益性工程，于2014年7月正式启动运营。公共自行车采取公益服务形式运营，实行骑行一小时内免费政策，鼓励了更多市民绿色出行，逐渐成为深受市民喜爱的出行方式。高峰期2016年日均周转率（单辆车日均骑行次数）达到3.95。天博电竞APP可以说，在2016年底共享单车出现前，公共自行车为解决公交出行“最后一公里”作出了突出的贡献。

　　不过，随着2016年底共享单车在厦门市投入运营，市民逐渐转向青睐更加便利的共享单车，公共自行车骑行率日趋下降，2018年还一度出现了退卡潮。至2021年8月份，公共自行车日均周转率（单辆车日均骑行次数）降到0.7。

　　近两年，不少政协委员关注到岛内公共自行车存在的问题，先后提出《关于公共自行车退出运营的提案》《尽快启动岛内公共自行车退市工作及做好后续保障的建议》等提案，建议尽快启动岛内公共自行车退市工作。据民建界别去年的调研数据，自公共自行车运营以来，累计骑行量3045万次，其中免费骑行率98.41%（1小时内免费）。天博电竞APP每年在投入1000万元财政补贴后，公共自行车运营企业还存在着历年亏空的问题。以当前日均骑行5662次计，每一订单需投入0.2元的财政补贴，造成财政资金一定程度上的浪费。此外，公共自行车还存在城市公共空间挤占率高的问题。

　　根据民建界别的调研数据，截至2021年10月底，公共自行车系统尚有正常运营状态的站点504个，锁车桩14843个，投放公共自行车6928辆，注册用户10.4万户（持骑行卡数量）。